13. März 2024
VORAUS:schau!
Wir freuen uns, einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung der Schimmelpfennig + Becke GmbH & Co. KG bekannt zu geben:
Mit dem 01. März 2024 hat unser langjähriger Kooperationspartner Dr. Tim Hoger die Position des Geschäftsführers bei S+B übernommen und leitet damit gemeinsam mit dem Geschäftsführenden Gesellschafter Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig und unserem Geschäftsführer Dr. Ingo Holtkötter das Unternehmen. Mit dieser Personalentscheidung setzt S+B konsequent die bereits vor 7 Jahren begonnene Zukunftsausrichtung für das Unternehmen weiter fort.
Herr Dr. Holtkötter und Herr Dr. Hoger kümmern sich gemeinsam als Geschäftsführer um die fachlichen Bereiche und die Weiterentwicklung des Büros.
Neben dem gemeinsamen Schwerpunkt der Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen kann damit durch Herrn Dr. Holtkötter ein Schwerpunkt auf elektronische Fahrzeugsysteme und elektronische Daten und durch Herrn Dr. Hoger auf die Rekonstruktion von Arbeits-, Sport- und sonstigen Unfällen außerhalb des Straßenverkehrs gelegt werden.
Die Basis unseres Erfolgs ist ein hochmotiviertes Team aus Mitarbeitern, das mit Leidenschaft hinter ihrer Arbeit steht. Zahlreiche Kolleginnen und Kollegen sind bereits seit vielen Jahren bei S+B und können daher auf einen großen Erfahrungsschatz zurückgreifen, wenn es um die immer wiederkehrende Bewältigung von neuen Herausforderungen geht. So sind wir gemeinsam bereit für die Zukunft!
Foto von links nach rechts:
Geschäftsführer Dr. Tim Hoger, Geschäftsführender Gesellschafter Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig, Geschäftsführer Dr. Ingo Holtkötter
2. Februar 2024
24.-26. Januar 2024 – 62. Deutscher Verkehrsgerichtstag in Goslar
Zu Beginn des Jahres war Herr Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter für S+B u.a. auch im Arbeitskreis VI - Vorschaden und Schadensgutachten unter der Leitung von Frau Vera von Pentz, Richterin am Bundesgerichtshof in Karlsruhe als Referent tätig.
Der AK VI befasste sich mit den Themen
- Möglichkeiten und Grenzen der technischen Schadenanalyse
- (un)berechtigte Anforderungen an die Darlegungslast
- Praxisprobleme aus der Geschädigten- vs. Versicherersicht
Fotos: Thomas Seidenstücker (Chefredakteur VKU)
20. Dezember 2023
Zum Abschluss des Jahres…
...wollen wir es uns nicht nehmen lassen Ihnen fröhliche Weihnachten zu wünschen!
Wir bedanken uns für das entgegengebrachte Vertrauen im Jahr 2023 und wünschen Ihnen und Ihrer Familie erholsame Festtage sowie ein spannendes und gesundes neues Jahr!
Genießen Sie die freien Tage und tanken Sie Kraft für ein geschäftlich sowie privat aufregendes und erfolgreiches Jahr 2024.
Ihr Team von S+B
24. November 2023
EVU ö.b.u.v.-Vorbereitungskurs zur öffentlichen Bestellung am 17.-18. November 2023
Auch in diesem Jahr fand der Lehrgang zur Vorbereitung der öffentlichen Bestellung für Sachverständige für Straßenverkehrsunfälle erneut auf dem Crashtestgelände von CTS statt.
Neben der Leitung von Stephan Schal seitens der EVU (Europäische Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.), waren hochkarätige Referenten wie Frau Annika Kortmann, Herr Robert Dietrich und Herr Dr. Tim Hoger von S+B geladen, als auch Herr Wolfgang Hugemann vom Ingenieurbüro Hugemann.
Natürlich wurde bei der 2-Tageveranstaltung auch ein Crashtest durchgeführt, der zur Aufklärung eines aktuellen Falles beitrug.
24. November 2023
Richterseminar
Das Fachseminar für Unfallrekonstruktion am 15. November 2023 richtete sich speziell und exklusiv an RichterInnen und StaatsanwältInnen, die einen Bezug zur gerichtlichen Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben.
Das Seminar fand auf dem Gelände der crashtest-service.com GmbH statt und war für einen Tag konzipiert. Es bot ein breitgefächertes Vortragsprogramm unserer Sachverständigen, das sich aus der täglichen Praxis der Ausarbeitung gerichtlicher Gutachten in den letzten Jahren ergeben hat.
Zu den Referenten zählten:
- Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter - Elektronische Daten und Manipulation in Kraftfahrzeugen
- Dipl.-Phys. Annika Kortmann - Insassenbelastung mit Airbagauslösung bei einer Frontalkollision
- Dipl.-Ing. Joost Wolbers - Ermittlung und Darstellung der körperlichen Belastungen bei einer Fahrzeugkollision
- Dipl.-Ing. Uwe Golder - Sandwich-Kollisionen und Bewegungsüberlagerung
- Dr. rer. nat. Thomas Dembsky - Der Rotlichtverstoß im Zivilprozess
- Dr. rer. nat. Jens Bastek - Kollisionssimulation: Fehler und deren Erkennung im Gutachten
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Türöffnungsschäden
- Dr. rer. nat. Steffen Rieger - Bremsen ohne Bremse – das unterschiedliche Verhalten von Elektroautos bei der Rekuperation
- Dipl.-Phys. Severin Schlottbom - Spurwechsel von Pkw auf der Autobahn
- Dipl.-Ing. Robert Dietrich - Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem
Neben den praxisorientierten Vorträgen erwartete die Teilnehmenden eine Mitmachaktion zum Sammeln eigener Erfahrungen sowie ein spektakulärer Abschluss-Crashtest, die die Ergebnisse der Unfallrekonstruktion durch visuellen Vergleich verständlich und nachvollziehbar machen.
4. September 2023
12. Sachverständigenseminar
Vom 31. August - 01. September 2023 war auch S+B wieder zu Gast bei der crashtest-service.com GmbH.
Das Fachseminar für Unfallrekonstruktion richtete sich an Sachverständige, Versicherer und Mitarbeiter:innen der Automobilbranche, die einen Bezug zur Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben. Das Seminar war für zwei Tage konzipiert und bot den Teilnehmenden ein breit gefächertes Vortragsprogramm in Kombination mit Live-Crashtests zu aktuellen Themen der Unfallrekonstruktion, die sich aus der täglichen Praxis der Ausarbeitung gerichtlicher Gutachten in den letzten Jahren ergeben haben.
Durch das Programm führte Sie unser Geschäftsführer Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter
Zu den Vortragenden zählten bei der diesjährigen Veranstaltung:
- Dr. rer. nat. Steffen Rieger - Gerichtsverwertbare Messung des beim Lenken notwendigen Kraftaufwandes
- Dipl.-Ing. Robert Dietrich - Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Dynamische lichttechnische Untersuchung
4. August 2023
Neuer Mitarbeiter bei S+B
Wir begrüßen ganz herzlich unseren neuen Kollegen Daniel Mitchell, der seit dem 1. Juli 2023 mit seinem Fachwissen unser Team von Sachverständigen als Technischer Assistent auf dem Gebiet der Unfallrekonstruktion tatkräftig unterstützt. Daniel Mitchell ist gelernter Kfz-Mechaniker und hat ebenfalls erfolgreich eine Ausbildung zum Technischen Produktdesigner, Fachrichtung: Maschinen- und Anlagenkonstruktion abgeschlossen.
20. Juni 2023
9. Accidenta Versicherungsseminar
Das Versicherungsseminar ist Teil der renommierten Seminarreihe “Münsteraner Fachseminare für Unfallrekonstruktion“ und richtet sich speziell an Sachbearbeiter*Innen und Sachverständige bei Versicherungen. Ziel der für zwei halbe Tage konzipierten Veranstaltung war es, aktuelle Themen und neuste Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion für die tägliche Arbeit in der Schadenregulierung aufzubereiten.
Das Seminarprogramm bestand daher aus einer ausgewogenen Mischung aus Vorträgen hochkarätiger Referenten und praktischen Crashversuchen. Neben interessanten und aktuellen Fachvorträgen sowie zwei spektakulären Hochgeschwindigkeits-Crashtests bestand auch dieses Jahr wieder die Möglichkeit, im Rahmen des „Crashtest-Station-Runs“ auf der weltweit größten Crashanlage für Unfallrekonstruktion selbst Versuche durchführen zu können.
Am 15. + 16. Juni 2023 wurde von S+B zu vielfältigen Themen der Unfallrekonstruktion referiert.
Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter
Überblick über die moderne Unfallrekonstruktion
Dr. rer. nat. Jens Bastek
Kollisionssimulation: Fehler und deren Erkennung im Gutachten
Dr. rer. nat. Steffen Rieger
Bremsen ohne Bremse – das unterschiedliche Verhalten von Elektroautos bei der Rekuperation
Dr. rer. nat. Tim Hoger
Türöffnungsschäden
Dipl.-Ing. Robert Dietrich
Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem